与传感器的轮速相比，它的主要作用是监测汽车车轮转速的装置。尤其是现代汽车，相应的轮速参数是绝对不可或缺的指标。因为我们汽车相应的动力系统或者汽车电子的稳定程序，无论是防抱死制动系统还是自动变速器控制系统，这些系统的运行都离不开轮速参数。因此，我们可以说，轮速传感器与现代汽车相比，是一个非常重要和关键的部件。
在讲轮速传感器的工作原理之前，我们先来了解一下磁电轮速传感器的结构。毕竟需要先从它的结构说起它的原理。对于这种传感器，组件是这样的。磁感应传感器头加上齿圈就是这种传感器的全部零件。我们也可以向下分解。对于这种传感器头，它包含的组件包括永久磁铁和极轴。传感器齿圈是相对于这种传感器的运动部件，一般放在轮毂上。
8、磁性 传感器的工作原理magnetic 传感器广泛应用于现代工业和电子产品中，通过感应磁场的强度来测量电流位置和方向等物理参数。在现有技术中，有许多不同类型的用于测量磁场和其他参数。磁性传感器分为三类:指南针磁场传感器位置传感器。指南针:地球会产生磁场。如果你能测量地球表面的磁场，你就能制作指南针。电流传感器:电流传感器也是磁场传感器。电流传感器可用于家用电器、智能电网、电动汽车风力发电等。
每个人在生活中都会用到很多磁铁传感器比如指南针，电脑硬盘，家用电器。磁学传感器应用于工业领域的磁学传感器是将磁场、电流、应力、应变、温度、光等引起的敏感元件磁性能的变化转化为电信号，并以此方式检测相应的物理量传感器。磁性传感器在工业领域应用广泛，目前仍呈快速增长趋势。在工业应用领域，最受欢迎的磁传感器类型是电流传感器，包括分流电阻霍尔效应集成电路、电流感应变压器的开环和闭环霍尔元件以及磁通门传感器。
9、磁敏 传感器的磁敏 传感器的工作原理磁感应传感器，顾名思义就是感应磁性物体的存在或磁性强弱。这些磁性材料除了永磁体之外还包括顺磁性材料，当然也可以感知电流导线或电线周围的磁场。首先，在传统的磁检测中，首先使用感应线圈作为敏感元件。特点是不需要在线圈中通电，一般只在运动的永磁体或载流体内起灵敏作用。后来发展到用线圈构成振荡回路。例如地雷探测器、金属异物探测器、用于测量磁通量的磁通计等。二、霍尔传感器霍尔传感器是基于霍尔效应的器件。
从而形成霍尔元件。早期霍尔效应材料Insb，为了增强对磁场的敏感性，半导体IIIV族元素已被应用于材料中。近年来，除了Insb，还有硅衬底和砷化镓，由于其工作机理，霍尔元件器件全部做成全桥器件，其内阻约为150，500。对于linear 传感器，工作电流在210mA左右，一般采用恒流供电方式，Insb和硅基霍尔元件的典型工作电流为10mA。
