前氧传感器是声音感应控制器，后氧传感器是呼吸感应控制器。如果装反了，感应就会失效，李霞N5速度计传感器李霞在哪N5水温传感器-40度？发生了什么事?没有足够的冷却介质，李霞n5测速仪传感器怎么拆解？车速表传感器应该在差速器半轴的输出部分，如果宝马n54的前氧传感器装反了，听、说的硬件端口就不行了，听、说的感应就失效了。
1、纳米材料的器皿性是什么?1:纳米材料的气敏性是指材料对某些气体的敏感性，从而检测气体的浓度。二:纳米材料是指在纳米尺度范围(1100nm)内至少有一个维度的材料或以它们为基本单元组成的三维空间，大约是10~100个原子紧密排列在一起的尺度。你说的应该是气敏，只是材料对某些气体的灵敏度，以此来检测气体的浓度。一般来说，材料的表面积越大，越敏感，而纳米材料恰恰具有这种特性。
例如，当生活环境中的一氧化碳浓度达到0.8 ~ 1.15 ml/L时，会出现气短、脉搏加快甚至晕厥，而当达到1.84ml/L时，几分钟内就有死亡的危险，所以对一氧化碳的检测必须快速、准确。采用二氧化锡金属氧化物半导体气敏材料，通过颗粒超细和掺杂工艺制备二氧化锡纳米颗粒，然后掺杂一定的催化剂作为基体，通过适当的烧结工艺对表面进行改性，制成间接加热烧结型CO气敏元件，可检测0.005% ~ 0.5%范围内的CO气体。
2、夏利 N5P2138节气门\\\踏板位置 传感器开关D\\\E电压关系P2138油门\ \踏板位置传感器开关D\\E电压关系。2010年10月15日提车。行驶1000多公里时，发动机故障灯突然亮了，然后踩油门没有反应，怠速维持在3400。然后，掉头，靠边停下发动机。再次点火时，故障灯依然亮着，汽车可以正常行驶。4S之后，第一次清除代码，第二次清除代码，第三次更换和清除踏板。维修工检测到的错误代码为“油门/踏板位置传感器历史开关”D/“E电压关系”更换踏板，排除了故障代码。
就这样，不断地换踏板，清除代码，最后一次洗油门。现在3.7万公里了，又生病了，车已经过保了。从我买车开始，发动机故障灯就亮了不下十次了。有时候今天把故障码从坑里抹掉，开车回家也没什么问题。第二天出门，行车灯又亮了，因为没油门，只好靠边，踩油门也没反应。
3、夏利 N5迈速表 传感器在哪里,有时候开着开着迈速直接变零,是不是坏了...Check 传感器及其插头和线路。车速表传感器应该在差速器半轴的输出部分。【车有问题，找车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。坏了~在变速箱上。希望我的回答能帮到你。4S店专业技师，10分钟解决。先检查一下。有时候是传感器，有时候是内部的机械问题。希望能帮到你【如果车有问题，找车师傅。
