汽车水温传感器怎么检测好坏,水温传感器坏了最明显的现象

汽车水温传感器怎么了？汽车水温传感器如果坏了有什么症状？检测 汽车发动机水温是水温感应插头，不是水温 传感器。但是我说的这个-2传感器是和汽车电脑ECU连在一起的，也就是说这个传感器-3/到了，这种情况需要检查-2传感器插头接触是否正常或更换-2传感器。

日常驾驶中，会出现一些汽车小故障，比如汽车温控开关坏了。这时候温控开关坏了有什么症状，应该怎么判断好坏？今天就带大家了解一下温控开关的接线图和原理，并提供一些诊断方法。汽车空调温控开关工作原理:主要起到温度控制的作用。汽车当空调温度设定为25度时，温控开关控制空调压缩机在室内温度达到25度后停止工作，而不是控制风速和风机的开闭。

随着冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，推动推杆穿过橡胶密封膜，并压倒拉簧框架。当冷却水温升至95°C时，低速触点闭合，散热器电机风扇通电，以1600r_min的低速运行。当冷却水温度继续上升到105°C时，由于石蜡不断膨胀，高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r_min的高速运转，以增加冷却强度。当冷却水温下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点张力的作用下回缩，使触点断开，实现对散热器电机风扇的控制。

水温感应插头正常情况是高温。打开电风扇，开始工作。当出现问题，温度升高时，不能打开开关使电子风扇工作。最基本的鉴别方法是用万用表测量电阻值的变化。当水温 传感器出现故障时，冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号。电控单元只能给发动机提供稀混合气(热启动时信号)，所以冷启动时很难启动发动机。这种情况需要检查水温 传感器插头接触是否正常，或者更换水温 传感器。

水温 传感器其实就是一个温度开关。当发动机进气口水温超过90摄氏度时，水温 传感器将连接风扇电路。如果循环正常，但温度升高，风扇不转，就要检查-2传感器和风扇本身。当水箱中的水大循环时，当水温超过90度时，温控开关开始工作，带动风扇工作，降低冷却系统的温度使其正常，关闭温控开关。这是温控开关的工作状态和功能。水温 传感器短路或线路短路，水温电表指针直接指向最高位置。

2，使用仪器进入仪器系统，选择执行组件测试。计价器能转就不错了。1.冷车启动时，指针水温表应指示最低值，数字水温表显示值应接近温度；发动机启动后水温，应该是逐渐上升的。以南方现在的温度，20分钟左右应该升到80度到90度，北方升到这个温度区间可能要几分钟。符合以上情况，可以认为是仪器好，否则如果水温的数值高，温度不变，温度低，可以认为是水温米有问题，问题原因包括仪器问题和水温123444。