每个轮胎配有一个胎压传感器,/-0/通过无线方式传输到汽车/控制系统,胎压传感器故障原因:可能是胎压传感器电量耗尽传感器信号故障传感器电路故障,每个轮胎配有一个胎压传感器，胎压通过无线方式传输到汽车控制系统,胎压传感器故障意味着胎压传感器它坏了，无法监控胎压。
1放气:首先用气门芯工具拆下轮胎气门芯，让轮胎内的气压自然降低。2刮胎:安装内置型胎压监控。不需要拆整个轮胎，费时费力。只需用刮胎刀挤压靠近气嘴的位置，留出空间。3.拆原车气阀:挤压留出空间后，用美工刀从里面把原车橡胶的气阀剪断，再用钳子从外面夹出来。4安装胎压监控:内置胎压监控主要由胎压监控传感器垫片固定螺丝和气嘴帽组成。
5垫片的安装:这个很重要。垫圈必须放在钢圈外面。如果安装在钢圈内部，直接垫上传感器，肯定会导致漏气，因为密封主要是由胎压Monitoring传感器附着在钢圈上的橡胶件组成。6安装固定螺丝:垫片放好后，安装固定螺丝，用手带到螺纹处。7拧紧至固定扭矩:使用12号工具将胎压Monitor传感器的固定螺丝拧紧至约25 Nm。如果太松，密封性会不好；如果太紧，会损坏胎压Monitoring传感器的橡胶部分，导致米粉变质。
更换轮胎后胎压如何恢复监控？轮胎换位后，必须重置轮胎胎压监控系统，也称为胎压学习。每个轮胎配有一个胎压传感器,/ -0/通过无线方式传输到汽车/控制系统。比如左前轮轮胎换成右后轮，如果胎压系统没有复位，汽车识别出原轮胎，仍然确定是左前轮而不是右后轮。复位的方法如下:1停好车，关掉发动机后，拉手刹。
3同时按下遥控器上的上锁和解锁键，保持5秒，听两次汽车鸣笛。4接下来，跟着左前轮。按照右前、右后、左后的顺序重新设置每个轮胎。5先复位左前轮:拧开轮胎上的气门盖，不断给轮胎放气，直到听到汽车的短促汽笛声，轮胎定型。放气时间可以是10至20秒。如果没有听到喇叭，继续吹。6然后用同样的方法按上述顺序重新设置其他三个轮胎。7最后一个轮胎装好后，汽车会立即发出两次短促的汽笛声。
