氧传感器几万公里更换,新捷达氧传感器多少公里更换

12万-3更换氧气传感器，6万-10万公里换活性炭罐。汽车加氧传感器其实没有固定的周期更换，但还是建议10万以上的车公里应该加氧传感器并进行更换，汽车加氧传感器其实没有固定的周期更换，但还是建议10万以上的车公里应该加氧传感器并进行更换，汽车加氧传感器其实没有固定的周期更换，但还是建议10万以上的车公里应该加氧传感器并进行更换。

120000公里和610 公里。12万-3更换氧气传感器，6万-10万公里换活性炭罐。氧气传感器的工作环境比较恶劣。混合气燃烧不充分产生的大量积碳通过排气管排出，其中一部分会附着在三元催化器内部和氧气传感器的表面，导致三元催化器堵塞，氧气传感器失效。氧气传感器用久了，工况下降，灵敏度变差。ECU无法精确控制喷油量，容易导致混合比失衡，汽车油耗势必增加，所以我们通常推荐8 ~ 12万-3更换氧气-。

你好！一般车辆的输氧杆没有更换的具体里程数是不会损坏的。汽车加氧传感器其实没有固定的周期更换，但还是建议10万以上的车公里应该加氧传感器并进行更换。氧气传感器价格一般在150400元之间，分为预氧和后氧。自行购买的车主建议选择正规渠道。毕竟，物有所值。传感器前后一般有两种氧。位于三元催化器前面的叫氧气在前，后者位于后。

1，oxygen传感器:oxygen传感器出故障时，ECU得不到这些信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，一个不合适的空燃比会降低发动机功率，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门的轮速传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3.水温传感器4.电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法得到油门踏板的正确位置，导致发动机无法加速，甚至发动机无法加速；5.进气压力传感器

东风风光330将在10万左右更换-3传感器。汽车加氧传感器其实没有固定的周期更换，但还是建议10万以上的车公里应该加氧传感器并进行更换。氧气传感器价格一般在150400元之间，分为预氧和后氧。自行购买的车主建议选择正规渠道。毕竟，物有所值。氧气一般有两种传感器。位于三元催化器前方的氧气称为前氧，后氧位于后方。前氧用于调节混合气浓度，后氧的任务是监测三元催化器的工作状况。