普通故障和淘汰天然气双燃料汽车1。发动机熄火或未使用汽油和CNG启动(1)汽车点火系统故障:大修(2)汽油或CNG排气:加油或加注，:检修(4)4)12V DC电源异常:检修(5)接线错误或线插头松动:检修(6)蓄电池未充电或电量不足:检修或更换(7) CNG电磁阀故障:检修或更换(8)喷油模拟器有，-1/:大修或更换2，发动机可以用汽油工作，但不能CNG工作(1) CNG在气瓶内CNG用尽:加气(2)-供给系统或电路中电线松动故障:检修(4) CNG转换开关9发动机可以用汽油工作，但不能CNG Work (1)/12。:检修或更换(2)减压器故障:检修(3)混合器漏气:检修(4)步进电机故障:更换(5)控制单元“ECU”故障:调整和更换(6)启动困难(1)电源电压低于12V:检修(2)点火系统故障:检修或调整(3。
cng指示灯总是自动重启，但都是气体传感器故障。Cug是指压缩到大于等于10MPa且不大于25MPa的压力，由天然气加压，以气态储存在容器中的气态天然气。根据报警灯不允许的闪烁频率，可以判断是车内气体泄漏，是气体传感器故障或者可能是部分管路泄漏引起的，CNG-1/指示灯。
1、发动机熄火或无法使用汽油和CNG启动(1)汽车点火系统故障:大修(2)汽油或CNG用完:加油或加油(3)发动机有。:检修(4)4)12V DC电源异常:检修(5)接线错误或线插头松动:检修(6)蓄电池未充电或电量不足:检修或更换(7) CNG电磁阀故障:检修或更换(8)喷油模拟器有。-1/:大修或更换2。发动机可以使用汽油工作，但不能CNG工作(1) CNG在气缸中CNG用尽:气体加注(2)-供应系统或电路中的电线松动故障:检修(4) CNG转换开关-1发动机可以用汽油工作，但不能CNG Work (1)/12。:检修或更换(2)减压器故障:检修(3)混合器漏气:检修(4)步进电机故障:更换(5)控制单元“ECU”故障:调整和更换(6)启动困难(1)电源电压低于12V:检修(2)点火系统故障:检修或调整(3)
从以下几个方面检查:(1)电磁阀接头松动或接头脱落，电磁阀不通电，可拧紧接头。(2)电磁阀线圈烧坏。拆下电磁阀的接线，用万用表测量。如果是开路，电磁阀线圈烧坏。原因是线圈受潮导致绝缘不良，产生漏磁，导致线圈电流过大而烧毁，所以要防止雨水进入电磁阀。另外弹簧太硬，反作用力太大，线圈匝数太少，吸力不够，也会导致线圈烧毁。
